按照河南省交通运输厅关于普货车辆动态监控系统升级应用工作的会议精神和河南省、周口市优化营商环境工作安排部署，周口市交通运输局聚焦目标任务，积极学习借鉴兄弟地市经验做法，改革创新、克服困难、强化措施、强力推进，进一步加强普货车辆动态智慧监管，取得了明显效果。

一、搞好调查摸底，注重宣传引导。

组织各县区开展专项普查，建立了日通报、定期调度制度，详细摸排辖区业户数、应安装车辆数、已安装车辆数等信息，及时掌握基础数据，统筹做好分析应用，实施精准化管理。强化政策宣讲力度，制作了宣传视频，深入县区和运输企业，组织召开座谈会、解疑会，宣讲升级应用工作的重要性，解读文件精神与安装流程，使每家企业、每名车主都能够清楚的了解政策规定，积极争取运输企业、业户、车主的理解支持。同时，要求各县区在保障行业稳定、不增加经营业户负担的前提下推进安装工作；要求服务商收取的服务费不得高于往年标准，打消了经营业户的顾虑，做到经营业户少跑路，车主满意度高。

二、加强监督检查，高效落实推进。

聚焦短板弱项，扛实扛细监督职责，着力在日常监管、精准监督上下功夫。开展专项督导检查，重点核查已安装车辆数与实际数是否一致、监控数据接入省综合平台等情况，并深入运输企业、平台服务商、设备安装点，现场抽查设备是否符合技术标准要求、安装是否符合技术规范、4G监控终端是否可以正常运行、终端设备报警和提示功能是否健全等内容。针对存在问题制定可行措施，督促整改到位，在推进安装进度的同时也确保了安装质量。深入了解全市系统升级应用推进过程中存在的具体问题，多次组织召开问题研讨会，逐一研究对策，交流好的经验做法，拿出针对性解决办法，在全市范围内推广。例如：针对近期不能返安的车辆，采取邮寄的方式将终端设备发送至驾驶员，监控服务商远程视频指导，由外地专业维修站点进行安装；针对个体经营业户安装困难等情况，建立日通报制度，对各县区安装进度、监控数据接入省综合平台情况进行排名通报，将排名结果纳入各县区年终目标考核。及时通报表扬工作成效突出的县区，树立标杆典型；对工作安排部署不力、推进工作缓慢的县区开展约谈，实行重点督办，限期整改到位。

三、强化数据应用，提升服务水平。

积极推广普货车辆风险控制业务，加强科技手段应用，服务运输企业和个体车主，提升交通运输行业营商环境，纠治驾驶员超速、疲劳、行车接打电话等，消除安全隐患。目前，位于市道路运输服务中心二楼的数据中心已建成投入使用，周口市普货车辆数据接入运输企业和个体车辆1248户，22264台营运货车，累计安装率48.64%。自启动风控护航以来，累计处理告警信息41.39万条（包括车道偏离、与前车距离过近、吸烟、接打电话、打哈欠、闭眼、低头等19项），其中一级告警5.58万条、二级告警10.96万条、三级告警24.84万条、风险处理率100%、日均风控护航32例。随着风控护航的深入，驾驶员接受程度逐步提高，人工客服通过4G智能设备与驾驶员对讲，引导高风险驾驶员到服务区休息，或采取聊天的方式消除司机的疲劳状态，大大降低了安全隐患，确保“设备安装到位、功能发挥到位”；随着换装工作的持续进行，被风控护航的车辆、驾驶员增加，整体风险系数将会大幅度降低。

下一步，周口市交通运输局将持续推动营商环境质量提升，深入研究问题措施，多深入基层指导帮带，明确工作职责、工作步骤、风险管控等举措内容。根据省厅要求安装的时间节点，倒排工期，确保升级应用工作稳妥有序完成，进一步提升服务水平，优化行业营商环境。