“以往船舶过闸要排队5到7天，现在基本上待闸24小时后就可直接放行，运输时间大幅缩短。”

　　“黄金水道的畅通，切切实实惠及了我们衢州外贸运输企业，为杭衢两地港航部门点赞！”

　　近日，浙江省杭州市与衢州市两地交通运输部门建立跨市协作机制，推出“信用白名单+优先过闸”模式，衢州航运企业不用将申请材料送至杭州，在本地即可完成审批，大大节省了船舶待闸时间，缓解出口货物交付压力。享受到政策带来的便利，不少衢州航运企业负责人对“信用白名单+优先过闸”模式赞不绝口。

　　外贸物流的畅通程度，直接关系到企业的交货周期和国际竞争力。针对衢州市航运物流企业运输外贸物资且船期紧张的船舶，杭州与衢州港航部门在杭州航区现有优先过闸机制的基础上，共同制定了《关于衢州市外贸急运船舶申请在杭州航区优先过闸的执行方案》，助力外贸物资运输“公转水”。

　　杭州市公路与港航管理服务中心相关负责人介绍，“信用白名单+优先过闸”模式下，在衢州航运企业信用等级认定白名单内的外贸运输船舶，在相应锚泊区待闸时间满24小时，且有应急需求的，依规通过杭州与衢州两地管理部门审核，即可享受“绿色通道”优先过闸。

　　信息互通是跨市联动的重要基础。依托“浙闸通”管理平台，杭衢两地交通运输部门动态整合船舶待闸、水文气象等数据，建立信息共享机制，与船闸运营公司通过平台实时沟通，提前协调急运船舶过闸需求，实现了跨市船闸统一调度。富春江船闸相关负责人介绍，通过智慧化平台，可实时掌握船舶动态，提前安排过闸计划，避免船舶空驶和等待时间过长。

　　接下来，杭衢两地交通运输部门将共同探索更多创新举措，优化服务机制，推动智慧化平台建设，进一步提升跨市联动水平，为区域水运及外贸经济高质量发展注入新动能。